Komponen yang Anda maksud biasanya disebut dengan nama Lower Tie Bar (atau sering juga disebut Front Lower Tie Bar jika berada di bagian depan).
Berbeda dengan strut bar yang menghubungkan bagian atas shock tower, Lower Tie Bar dipasang pada titik tumpu (pivot points) lower control arm kiri dan kanan pada subframe atau sasis.
Detail Komponen
Nama Lain: Sering juga disebut sebagai Lower Arm Bar, Chassis Brace, atau Under Brace.
Fungsi Utama: Mengurangi flex atau perubahan bentuk pada subframe saat mobil menerima beban lateral (saat berbelok tajam). Dengan menghubungkan dua sisi bawah sasis, geometri roda (seperti camber dan toe) tetap terjaga lebih stabil.
Konstruksi: Umumnya berupa batang solid (biasanya 2-titik) yang menghubungkan baut utama arm bawah. Namun, ada juga variasi yang lebih kompleks seperti 4-Point Brace yang membentuk struktur kotak untuk kekakuan lebih tinggi.
Perbedaan dengan Sway Bar (Stabilizer Bar)
Seringkali orang tertukar antara Lower Tie Bar dengan Sway Bar. Perbedaan utamanya adalah:
Lower Tie Bar: Kaku (rigid) dan berfungsi memperkuat struktur sasis/subframe.
Sway Bar: Berfungsi sebagai pegas puntir yang menghubungkan suspensi kiri dan kanan untuk mengurangi body roll, dan biasanya terhubung ke arm melalui link stabilizer, bukan langsung baut utama arm.
Apakah Anda sedang merencanakan modifikasi kaki-kaki atau ingin mengetahui spesifikasi torsi baut untuk pemasangan komponen ini?